Dacia Bigster to nie tylko zwykły SUV; to zaproszenie do przygody. Dzięki swojej wytrzymałości i sprytnym wyposażeniu, staje się idealnym towarzyszem dla miłośników przyrody, łącząc praktyczność z przyjemnością. Jeśli marzysz o ucieczce, przygotuj się na odkrycie pojazdu zaprojektowanego z myślą o niezapomnianych wypadach.
SUV zaprojektowany do użytku na świeżym powietrzu
Z Bigsterem Dacia nie idzie w nadmiar. Marka stosuje swoją pragmatyczną receptę w segmencie C, oferując pojazd zaprojektowany dla tych, którzy traktują swoje auto jako narzędzie przygody. Zapomnij o skomplikowanych gadżetach technologicznych; tutaj na czoło wysuwają się wytrzymałość, modułowość i przydatne akcesoria. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na camping, czy na weekendowy wypad, każdy detal został zaprojektowany, aby towarzyszyć Ci w Twoich aktywnościach na świeżym powietrzu.
Zewnętrzny design Bigstera podąża za funkcjonalną logiką. Jego nadwozie otoczone jest szerokimi osłonami, zaprojektowanymi w celu minimalizacji uszkodzeń związanych z zarysowaniami i drobnymi uderzeniami, zarówno na drogach gruntowych, jak i w naturalnym otoczeniu. Wyobraź sobie, że przemierzasz dzikie krajobrazy bez obaw o uszkodzenie swojego pojazdu, to właśnie to Dacia oferuje w tym modelu.
Dedykowane akcesoria outdoorowe
Szczegóły robią całą różnicę, a Dacia doskonale to rozumie. Na nadkolach, osłonach bocznych i niektórych częściach zderzaków producent stosuje innowacyjny materiał zwany Starkle, nietoksyczny, niepomalowany plastik, który jest odporny na zarysowania i ścieranie. Takie podejście pozwala zredukować obawy o uszkodzenia, oferując spokój umysłu na mniej uczęszczanych trasach.
” alt=”Dacia Bigster z panoramicznym dachem i relingami dachowymi” />
W środku wersja Extreme przyjmuje pokrycia z materiału TEP Microcloud, które można prać, oraz gumowe dywaniki dla wszystkich rzędów siedzeń, a także dla bagażnika. Jeszcze raz, praktyczność jest na pierwszym miejscu: te materiały są łatwe do czyszczenia po dniu spędzonym w górach lub podróży z zwierzętami na pokładzie.
Modułowe relingi i panoramiczny dach
Wśród rozwiązań zaprojektowanych z myślą o outdoorze znajdują się modułowe relingi dachowe, które są standardem w wersji Extreme. W standardowej konfiguracji mają formę podłużną, ale mogą szybko przekształcić się w relingi poprzeczne bez dodatkowych akcesoriów. To znacznie ułatwia montaż bagażnika, skrzyni dachowej lub nawet sprzętu sportowego. Inne wersje są wyposażone w stałe relingi podłużne, podczas gdy maksymalne obciążenie dynamiczne na dachu wynosi 80 kg.
” alt=”Dacia Bigster z panoramicznym dachem” />
Kolejną bardzo oczekiwaną nowością jest pierwszy otwierany panoramiczny dach w gamie Dacia. Ma długość 120 cm, a jego otwarcie może osiągnąć nawet 57 cm, jest standardem w wersji Extreme i opcjonalnie w wersji Journey. Doskonałe rozwiązanie, aby poprawić oświetlenie i wentylację podczas letnich podróży lub przerw na łonie natury.
Akcesoria InNature: od spania po namiot
Serce oferty outdoorowej opiera się na akcesoriach z linii InNature, zaprojektowanych, aby przekształcić Dacia Bigster w prawdziwą bazę kempingową. Pakiet Sleep to moduł przenośny, który składa się z drewnianej skrzyni. W kilka ruchów przekształca się w łóżko dwuosobowe o długości 1,90 m i szerokości do 1,30 m. Gdy nie jest używane jako miejsce do spania, skrzynia może służyć jako przestrzeń ładunkowa lub mały stół, łącząc w sobie trzy funkcje w jednym elemencie zaprojektowanym tak, aby pasował do wymiarów wnętrza pojazdu.
” alt=”Dacia Bigster Sleep Pack i namiot bagażnika” />
Ten pakiet można uzupełnić o namiot bagażnika, który mocuje się z tyłu pojazdu, aby stworzyć dodatkową osłoniętą przestrzeń. W połączeniu z Pakietem Sleep przekształca SUV-a w małą bazę kempingową, idealną do spania lub organizowania przerw. Wśród oferowanych akcesoriów znajduje się również bagażnik dachowy, który zwiększa pojemność ładunkową i umożliwia transport sprzętu outdoorowego.
Praktyczne rozwiązania dla wnętrza
Dacia nie zatrzymuje się na tym i oferuje również gamę akcesoriów do optymalizacji organizacji wnętrza. Tylny podłokietnik przekształca się w plecak, podczas gdy organizator siedzenia wykorzystuje przedni oparcie jako miejsce do przechowywania. Dla tych, którzy potrzebują dodatkowej przestrzeni, dostępna jest również skrzynia na hak holowniczy. Ta ostatnia mocuje się z tyłu bez wpływu na aerodynamikę pojazdu, co ułatwia operacje załadunku i rozładunku.
” alt=”Dacia Bigster Sleep Pack” />
Ostatecznie Bigster ucieleśnia ideę SUV-a rekreacyjnego z pragmatycznym podejściem. Dzięki swoim zewnętrznym osłonom, odpornym materiałom, modułowym relingom i akcesoriom zaprojektowanym z myślą o kempingu, staje się prostą i modułową platformą dla tych, którzy chcą wykorzystać swoje auto jako punkt wyjścia do swoich aktywności na świeżym powietrzu.
