Jeśli myślałeś, że elektryczny SUV może być jednocześnie praktyczny, potężny i zdolny do radzenia sobie w trudnym terenie, Rivian R1S Quad Motor z 2026 roku może zaskoczyć Twoje oczekiwania. Czy cena 124 490 $ jest tego warta? Przygotuj się, zanurzamy się w wnętrze tego technologicznego potwora.
Wysoka poprzeczka dla elektrycznych SUV-ów
Rivian R1S Quad Motor wszedł do gry z odważną obietnicą: robić wszystko, i to całkiem dobrze. Z możliwością holowania do 3 500 kg, konfiguracją dla siedmiu osób i zdolnościami terenowymi, które zawstydziłyby prawdziwego SUV-a 4×4, trudno nie być pod wrażeniem. Wyobraź sobie łowcę burz, który może również pełnić rolę rodzinnej furgonetki: oto, co reprezentuje R1S. Jego silnik o mocy 1 025 koni mechanicznych przyspiesza ten kolos do prędkości, które niewiele innych SUV-ów mogą dorównać. W trybie oszczędzania oferuje ponad 400 kilometrów zasięgu; jeśli jesteś mniej ostrożny, spodziewaj się około 600 kilometrów. Tak, dobrze przeczytałeś, SUV, który może pokonać długą trasę autostradową, a jednocześnie jest gotowy do eksploracji najbardziej krętych dróg.
Wszystko to brzmi dobrze, ale jest jedno „ale”: cena. Wersja z podwójnym silnikiem zaczyna się od 76 990 $, oferując 533 koni mechanicznych i zasięg wynoszący około 270 kilometrów. Wersja Quad Motor szybko wzrasta do 121 990 $, a mój model testowy osiągnął prawie 125 000 $ po dodaniu opcji. Czy ta kwota uzasadnia wszystko, co kryje się pod maską? To, co nastąpi, może Cię zaskoczyć.
Oprogramowanie godne science fiction
Pierwszą rzeczą, która uderza w Rivianie, jest jego oprogramowanie. Integrując Androida z interfejsem stworzonym przez Rivian, doświadczenie użytkownika jest płynne, szybkie, niemal futurystyczne. To trochę jak pilotowanie statku kosmicznego w filmie science fiction: wszystko wydaje się być w zasięgu ręki, nawet najbardziej zaawansowane sterowanie. Każde polecenie jest responsywne, a nawet gdy maksymalnie obciążyłem system, żadna latencja nie zakłóciła mojej nawigacji. Rzadko zdarza się, aby pojazd oferował platformę, która ewoluuje z czasem jak ta; w zasadzie nie kupujesz tylko samochodu, ale system, który się poprawia.
R1S Quad Motor wyróżnia się również dzięki swojej zdolności do dostosowywania kluczowych parametrów, takich jak zawieszenie i reakcja na gaz. Dzięki RAD Tuner możesz bawić się ustawieniami, aby uzyskać jeszcze bardziej sportowe lub dostosowane do jazdy w terenie zachowanie. Jeśli kiedykolwiek miałeś wrażenie, że prowadzisz statek kosmiczny w grze wideo, doskonale zrozumiesz, co czuję za kierownicą tego SUV-a. Dodaj do tego różnorodne tryby jazdy i funkcję Kick Turn, a masz w rękach pojazd, który wydaje się spełniać wszystkie Twoje życzenia.
Zapierająca dech w piersiach wydajność i wszechstronność
Dzięki silnikom dedykowanym każdemu kołu, ten pojazd rozwija imponującą moc 1 025 koni mechanicznych i moment obrotowy wynoszący 1 198 Nm. W trybie holowania R1S może ciągnąć do 3 500 kg. Dla tych, którzy nie potrzebują holować tak dużych ciężarów, ta liczba jest w zupełności wystarczająca, aby przewieźć cały sprzęt kempingowy lub nawet łódź. A ponieważ to elektryczny SUV, holowanie przychodzi z taką łatwością, że poczujesz się, jakbyś zabierał dziecko na spacer.
Oczywiście istnieją inne pojazdy elektryczne lepiej przystosowane do holowania, ale żaden nie oferuje tej unikalnej kombinacji przestrzeni i komfortu dla siedmiu pasażerów. R1S okazuje się niezwykle wszechstronny, gotowy do wyruszenia w drogę na rodzinną wycieczkę lub weekendową przygodę, nigdy nie zawodząc.
Imponujący zasięg i uproszczone ładowanie
Rivian ogłasza maksymalny zasięg 400 kilometrów w trybie oszczędzania; podczas mojego testu osiągnąłem około 375 kilometrów, mimo kilku wypadów w trybie sportowym. Dla tak potężnego i ciężkiego SUV-a, to po prostu wyjątkowe. Dla porównania, rywale tacy jak Hyundai IONIQ 9 nie przekraczają 330 kilometrów. Jedynym konkurentem, który wydaje się konkurować pod względem zasięgu, jest Lucid Gravity Grand Touring, który zbliża się do 450 kilometrów, ale bez tych samych dynamicznych osiągów.
Gdy mówimy o ładowaniu, sprawa staje się jeszcze bardziej interesująca dzięki portowi NACS kompatybilnemu z superładowarkami Tesli. To prawie tak, jakby Rivian udało się uczynić ładowanie tak dostępnym jak zwykłe gniazdko domowe. Niezależnie od tego, czy jesteś w domu, czy w publicznych stacjach, R1S łatwo wpasowuje się w Twoją codzienność.
Przestronne i eleganckie wnętrze
Wnętrze R1S oferuje przestronną przestrzeń z wysokiej jakości materiałami, które przypominają ciepłą atmosferę nowoczesnej drewnianej chaty. Fotele są wygodne, z wystarczającą ilością miejsca, aby nawet osoby o dużych gabarytach czuły się komfortowo. Trzeci rząd może pomieścić dorosłych bez zadawania im tortur godnych najgorszych scenariuszy; widoczność jest doskonała dzięki dedykowanemu panoramicznemu dachowi.
Wykończenia drewniane dodają rustykalnego elegancji, co wzmacnia to uczucie ucieczki w naturę, jednocześnie korzystając z nowoczesnej technologii. Kto by pomyślał, że SUV może wyglądać jak dom wakacyjny? Personalizowane oświetlenie ambientowe pozwala stworzyć przytulną atmosferę wieczorem, przekształcając każdą podróż w przyjemne doświadczenie.
Generous cargo space
R1S oferuje również sprytne miejsce ładunkowe z 17,7 stopy sześciennej dostępnej za trzecim rzędem oraz sprytnym frunkiem (przedni bagażnik) o pojemności około 11 stóp sześciennych. Oznacza to, że nawet przy zajętych wszystkich miejscach, zawsze będziesz miał wystarczająco dużo miejsca na zakupy lub sprzęt do przygód. Frunk to nie tylko pusta przestrzeń: jest zaprojektowany tak, aby był praktyczny, z modułowymi przegrodami i nawet zaworem odpływowym do mokrych przedmiotów.
To idealne rozwiązanie dla rodzin, które uwielbiają spędzać czas na świeżym powietrzu lub potrzebują pojazdu zdolnego do przewożenia całego swojego bałaganu. Kiedy rozważysz wszystkie te praktyczne funkcje w jednym pojeździe, szybko zdasz sobie sprawę, że Rivian R1S to mądry wybór.
Ostateczny werdykt: czy jest wart swojej ceny?
Podsumowując, bardzo niewiele pojazdów potrafi zaznaczyć wszystkie pola jak R1S Quad Motor. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz przestronnej furgonetki rodzinnej, pojazdu do rekreacji, czy zabawnej maszyny na drodze, wydaje się, że został zaprojektowany, aby spełnić wszystkie te potrzeby. Pomimo kilku drobnych wad — braku kamery tylnej czy manualnych foteli — nic nie psuje przyjemności z jazdy, jaką oferuje. Odważ się więc zadać to pytanie: czy jesteś gotów wydać prawie 125 000 $, aby być za kierownicą takiego klejnotu? Odpowiedź wydaje się oczywista.
Oficjalne źródła:
- Szczegółowa analiza Rivian R1S
- Oficjalna strona Rivian
