Audi Typ A

Audi Typ A to pierwszy model sprzedawany pod marką Audi. Produkowany na początku lat 10. XX wieku, oznacza oficjalne narodziny marki założonej przez Augusta Horcha po jego odejściu z Horch.

Wprowadzony w 1910 roku, Audi Typ A inauguruje historię motoryzacyjną Audi. W tamtym czasie marka była jeszcze zlokalizowana w Zwickau w Niemczech i starała się zaistnieć z poważnym, solidnym i technicznie ambitnym jak na swoje czasy samochodem.

Typ A jest zwykle kojarzony z oznaczeniem Audi 10/22 PS. Wyposażony był w czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności około 2,6 litra, rozwijający około 22 koni mechanicznych w pierwszych wersjach. Jego maksymalna prędkość wynosiła około 75 km/h, co czyniło go już wówczas wydajnym samochodem na początku XX wieku.

Lata produkcji: 1910–1912.

Szacowana produkcja: około 140 egzemplarzy.

Silnik: czterocylindrowy benzynowy, około 2,6 litra.

Moc: około 22 KM w pierwszych wersjach.

Napęd: tylny, z czterobiegową skrzynią manualną.

Znane nadwozia: głównie torpedo, touring, landaulet lub limuzyna, w zależności od nadwozi wykonywanych w tamtym czasie.

Ten model jest ważny, ponieważ reprezentuje punkt wyjścia całej historii Audi. Przed dużymi limuzynami, coupé Quattro, modelami RS i nowoczesnymi SUV-ami, Typ A stanowił podstawę niemieckiej marki skoncentrowanej na jakości wykonania, mechanice i innowacjach.

Został zastąpiony przez Audi Typ B, który kontynuował rozwój pierwszych samochodów Audi przed okresem Auto Union.