Mondial de l’Auto w Paryżu, wydarzenie, które sprawia, że pasjonaci motoryzacji drżą, wraca z kuszącą obietnicą na 2026 rok. Od 13 do 18 października, park wystawowy Porte de Versailles będzie wibrować w rytmie nowości największych producentów. Przygotujcie się, ponieważ ta edycja zapowiada się bogato w niespodzianki i spotkania!
Powrót marek w wielkim stylu
Od momentu wznowienia dynamiki po Covid, Mondial de l’Auto zdołał odzyskać swoją publiczność, z frekwencją bliską 500 000 odwiedzających podczas edycji 2024. Na 2026 rok oczekiwanych jest więcej producentów, z potwierdzeniem obecności wielkich marek takich jak Audi, BMW, Ford, Kia, Tesla i Volkswagen. Powroty, które cieszą miłośników, jak również zauważalny brak Toyoty Europe i Lexusa, które zdecydowały się w tym roku zrezygnować.
Targi będą szczególnie znaczące, ponieważ to 91. edycja od momentu ich powstania w 1898 roku. Odwiedzający będą mogli odkryć innowacje techniczne i śmiałe koncepcje, odzwierciedlające ambicje producentów w obliczu współczesnych wyzwań.
Mondial de Paris wraca od 12 do 18 października 2026 roku i już zapowiada więcej producentów obecnych niż podczas edycji 2024. © Mondial de l’Auto
Abarth: powrót do korzeni
Abarth, marka ze skorpionem, planuje powrót do silników spalinowych z ambitnymi projektami. W trudnej sytuacji na rynku elektrycznym, nie stawia wszystkiego na 500, ale raczej na wzmocnioną wersję 600. Grande Panda Abarth również znajduje się w planach, obiecując dodać pikanterii do gamy.
- Grande Panda Abarth
Alpine: rewolucja elektryczna
Dla Alpine, rok 2026 będzie decydującym zwrotem, z zastąpieniem A110 nową, całkowicie elektryczną generacją. To ogromny krok w przyszłość, który pokazuje zaangażowanie marki w transformację energetyczną.
- Alpine A110 elektryczna
Audi: elektryczność na czołowej pozycji
Audi, które powróciło na Mondial w 2024 roku, nadal będzie imponować swoją nową elektryczną wersją podstawową, Audi A2 e-tron. Ten model opiera się na platformie technicznej Volkswagen ID.3. Marka zaprezentuje również nową generację Q7 oraz jeszcze bardziej wyrafinowaną wersję RS3, aby uczcić ostatni śpiew silnika 5-cylindrowego 2.5 TFSI.
- Audi A2 e-tron
- Audi Q7
- RS3+
BMW: innowacja i elektryczność
BMW nie pozostaje w tyle i zaprezentuje swoją elektryczną rodzinę, BMW i3, a także nową generację SUV-a X5. Te modele wpisują się w kontynuację koncepcji przedstawionych podczas poprzedniej edycji, w tym Neue Klasse, która dała początek iX3.
BMW i3 zostanie zaprezentowane w 2026 roku. © Didier Ric
- BMW X5
- BMW i3
Fiat i Genesis: strategiczne powroty
Fiat również powróci z wersją sedan Grande Panda, celując w modele takie jak odnowiona Dacia Logan i Citroën C4 X. W międzyczasie Genesis, premium marka Hyundaia, zagości we Francji z trzema modelami w 100% elektrycznymi, w tym dwoma SUV-ami i dużym samochodem, Genesis G80.
- Fiat Grande Panda sedan
- Genesis GV60
- Genesis GV70
- Genesis G80
Dacia i DS: interesujące nowości
Dacia nigdy nie opuściła Mondial, nawet w trudnych latach. W tym roku zaprezentuje projekt C-Neo, rodzinny kombi, które uzupełni SUV-a Bigster. Równocześnie, DS zaprezentuje nowego SUV-a rodzinnego, DS N°7, który dzieli elementy stylistyczne z DS N°8.
- Dacia C-Neo (Spacer)
- DS N°7
Hyundai i Kia: ofensywa elektryczna
Hyundai również skorzysta z targów, aby zaprezentować piątą generację swojego SUV-a Tucson. Z kolei Kia zaprezentuje swoją elektryczną wersję podstawową, Kia EV2, a także następcę Ceed, który trafi do Francji wyłącznie w wersji hybrydowej.
- Hyundai Tucson 5. generacji
- Kia EV2
- Kia K4
Volkswagen: ofensywa w segmencie B
Volkswagen nie pozostanie w tyle i zaprezentuje dwa modele elektryczne przeznaczone dla segmentu B: ID.Polo i ID.Cross, SUV, który będzie konkurować z Renault 4. Z mocą do 226 KM w wersji GTI dla ID.Polo i dwiema opcjami akumulatorów (37 lub 52 kWh), te modele obiecują być niezbędne.
- Volkswagen ID.Polo
- Volkswagen ID.Cross
