Kontekst i Pochodzenie
W świecie przygotowań samochodowych są nazwy, które brzmią jak riffy elektrycznej gitary. Ringbrothers to jedna z tych nazw, trochę jak ostatni album twojego ulubionego zespołu rockowego: zawsze nieoczekiwany, zawsze imponujący. Z siedzibą w Wisconsin, ci rzemieślnicy mechaniki przekształcają klasyki w jeżdżące dzieła sztuki, a ich najnowsze arcydzieło, Kingpin, Mustang Mach 1 z 1969 roku, to prawdziwe oświadczenie intencji. Wyobraź sobie muscle cara, który zostałby zamówiony przez samego Wielkiego Żniwiarza. Tak, to jest tak mroczne.
Design i Podwozie
Kingpin to nie tylko zmodyfikowany Mustang, to bestia sceniczna. Z poszerzeniem o 3,5 cala (89 mm) z tyłu i 2 cale (50 mm) z przodu, ten fastback wygląda jakby wziął sterydy. Karoseria pokryta jest głęboką czernią, nazwaną Bootleg Black przez BASF, która zdaje się pochłaniać światło jak czarna dziura. Dodaj do tego tylny panel z włókna węglowego i tylny dyfuzor, który zawstydziłby Ferrari, a masz samochód, który nie przechodzi niezauważony.
Jim Ring, współwłaściciel Ringbrothers, powiedział: „Mustang Mach 1 zawsze miał agresywny wygląd, a nasz klient absolutnie chciał stworzyć mroczną estetykę.” W skrócie, zapytali: „Co by prowadził boss finałowy w filmie Johna Wicka?” Odpowiedzią jest Kingpin.
Silnik i Wydajność
Przejdźmy do rzeczy poważnych: pod maską Kingpina kryje się silnik Coyote V8 o pojemności 5,0 litrów, zwieńczony sprężarką Whipple. Daje to moc 800 KM (810 PS), która wydaje się prawie nielegalna. Dla tych, którzy lubią liczby, to odpowiada momentowi obrotowemu 1 066 Nm, co wystarcza, aby wystartować rakietę. Ten potwór jest połączony z sześciobiegową skrzynią manualną Bowler Transmissions, bo bądźmy szczerzy, kto chce automatycznej skrzyni biegów, gdy można mieć pełną kontrolę?
To nie wszystko, Kingpin jest również wyposażony w podwozie w kształcie drabiny Roadster Shop, z wydłużonym rozstawem osi o 1,5 cala (38 mm). To przekształca stare podwozie w prawdziwego nowoczesnego potwora, zdolnego do zakrętów, hamowania i kierowania jak dzisiejszy samochód sportowy. Hamulce Brembo i opony Michelin Pilot 4 S o szerokości 345 mm z tyłu są tam, aby upewnić się, że cała ta moc nie zamienia się w zwykłą chmurę dymu.
Za kierownicą i Wrażenia
Jazda Kingpinem to trochę jak pilotowanie myśliwca, ale bez potrzeby przechodzenia przez szkołę pilotów. Kierownica jest precyzyjna, a każdy zakręt pokonywany jest z niebywałą łatwością. Dzięki niezależnemu zawieszeniu z tyłu i regulowanym amortyzatorom Fox, możesz poczuć każdą wibrację drogi, ale w sposób, który sprawia, że się uśmiechasz, a nie krzywisz. To trochę jakbyś był na kolejce górskiej, ale bez zawrotów głowy.
A dźwięk? O, dźwięk! Ryk doładowanego V8 to prawdziwy koncert dla twoich uszu, mieszanka rock’n’rolla i ryku lwa. Każde przyspieszenie to obietnica przyjemności, a każde hamowanie to zaproszenie do powtórzenia. Jeśli jeszcze nie miałeś okazji prowadzić takiego potwora, przygotuj się na uzależnienie.
Życie na pokładzie i Technologie
Wnętrze Kingpina łączy vintage z nowoczesnością w zdumiewający sposób. Kierownica z włókna węglowego „ENYO” to prawdziwe dzieło sztuki, podczas gdy dźwignia zmiany biegów z aluminium to prawdziwe arcydzieło. Tapicerka, wykonana przez Upholstery Unlimited, to uczta dla oczu, z materiałami, które emanują jakością.
Oczywiście, nie ma nowoczesnych gadżetów, takich jak ogromne ekrany dotykowe czy systemy nawigacji, które mówią do ciebie jak zły GPS. Nie, tutaj mówimy o czystej mechanice, surowych wrażeniach. To tak, jakbyś miał dobrego, starego winyla w swoim samochodzie, zamiast strumienia cyfrowego. Każdy detal został przemyślany, aby przypominać złotą erę muscle carów, jednocześnie wprowadzając nutę nowoczesności, która robi całą różnicę.
Rywale i Pozycjonowanie
W świecie przygotowań samochodowych, Kingpin staje w obliczu wyboru rywali. Czy to zmodernizowany Dodge Charger, czy Chevrolet Camaro, konkurencja jest zacięta. Ale niewiele samochodów może się pochwalić tak dużym charakterem i obecnością na drodze. Kingpin jest jak rockman na scenie, podczas gdy jego rywale to chórzyści w tle.
- Moc: 800 KM (810 PS)
- Moment obrotowy: 1 066 Nm
- Poszerzenie o 3,5 cala (89 mm) z tyłu
- Podwozie w kształcie drabiny Roadster Shop
- Hamulce Brembo i opony Michelin Pilot 4 S
Cena i Dostępność
Więc, ile kosztuje takie arcydzieło? Ringbrothers nie ujawnia dokładnej ceny, ale można rozsądnie przypuszczać, że rachunek przekracza 600 000 dolarów. Tak, dobrze przeczytałeś. To cena, którą trzeba zapłacić za posiadanie dzieła sztuki na kołach, które może być ostatnim samochodem, jaki kupisz. Za tę cenę mógłbyś prawie kupić mały dom, ale kto potrzebuje domu, gdy można mieć Kingpina?
Werdykt
Kingpin to więcej niż tylko samochód, to oświadczenie. Oświadczenie, że pasja, rzemiosło i moc mogą połączyć się, aby stworzyć coś niezwykłego. Więc jeśli jesteś gotów wydać małą fortunę na kawałek historii motoryzacyjnej, Kingpin jest bez wątpienia mądrym wyborem. W końcu, kto nie chciałby prowadzić Mustanga, który wygląda jakby wyszedł prosto z filmu akcji?
