Na początku 2026 roku nowa gwiazda świeci na francuskim niebie motoryzacyjnym. Zeekr, luksusowa filia Geely, szykuje się do debiutu z czterema modelami elektrycznymi w cenach, które będą wyzwaniem dla konkurencji. Wyobraźcie sobie crossover, który porusza się z lekkością kota i mocą lwa, wyposażony w nowoczesną technologię, która może wzbudzić zazdrość największych europejskich marek.
Nowy gracz na elektrycznym rynku
Jeszcze mało znana wśród francuskich kierowców, Zeekr ma ambicję stać się nową twarzą luksusowej elektryczności na naszych drogach. Założona w 2021 roku, marka jest już obecna w kilku krajach europejskich, w tym w krajach skandynawskich i Beneluksie. W 2025 roku zarejestrowała nieco ponad 5 000 samochodów w Europie, co jest skromną liczbą w porównaniu do 47 000 jednostek Polestar. Aby zdobyć miejsce na słońcu, liczy na swój debiut we Francji w drugim kwartale 2026 roku, z pierwszymi dostawami planowanymi na 1 lipca.
Zeekr, elektryczna marka premium Geely, debiutuje we Francji w 2026 roku z 4 modelami 100% elektrycznymi, od 38 000 € i dedykowaną siecią dealerów. © Zeekr
Ambitna sieć dystrybucji
Rémy Aybaly, dyrektor Zeekr France, przyjmuje podejście „mierzone, ale ambitne”. Marka będzie polegać na istniejących grupach dystrybucyjnych, jednocześnie tworząc niezależną sieć dealerów Volvo. Celem jest 25 do 30 dealerów do 2027 roku, wspieranych przez około pięćdziesiąt punktów serwisowych, ponieważ serwis posprzedażowy będzie kluczowy dla ugruntowania wiarygodności Zeekr. Obietnica dla dystrybutorów? Pozytywna rentowność w mniej niż 18 miesięcy, z showroomem o powierzchni około 200 m² wystarczającym do zaprezentowania czterech modeli.
Konkursowe ceny, ale wizerunek do zbudowania
Zeekr deklaruje pozycjonowanie premium, ale nie rywalizuje bezpośrednio z Audi, BMW czy Mercedesem. Jej strategia opiera się na wysokim poziomie technologii, oferując jednocześnie ceny bardziej dostępne niż te niemieckich potentatów. Zeekr X, mały crossover segmentu C, jest zapowiadany w cenie poniżej 38 000 €, co stawia go w tej samej kategorii co Renault Mégane E-Tech i inne modele konkurencyjne.
Zeekr 001 ma imponujący profil i kuszące liczby z 544 końmi, ale nie będzie stanowić większości sprzedaży. © Zeekr
Obiecująca gama elektryczna
Francuska gama będzie w pełni elektryczna przy premierze, złożona z czterech modeli:
- Zeekr X: Ten kompaktowy crossover, oparty na tej samej platformie co Volvo EX30 i inne modele elektryczne, ma długość 4,43 m. Zapowiadany w cenie poniżej 38 000 € w Niemczech, oferuje zasięg do 450 km WLTP dzięki akumulatorowi o pojemności około 66 kWh.
- Zeekr 7 GT: Elektryczny shooting brake o długości 4,82 m, wyceniony na 46 000 €. Z architekturą 800 voltów, obiecuje szybkie ładowanie i dwie opcje akumulatora (75 lub 100 kWh) dla maksymalnego zasięgu wynoszącego około 655 km WLTP.
- Zeekr 7X: Ten SUV segmentu D jest oferowany od 53 000 €. Najlepiej sprzedający się model marki w Europie, może osiągnąć do 700 KM i oferuje zapowiadany zasięg wynoszący około 681 km.
- Zeekr 001: Flagowy model marki, ten duży crossover segmentu E jest wyceniany od 60 000 €. Z akumulatorem o pojemności 100 kWh, deklaruje zasięg do 620 km WLTP i przyspieszenie 0-100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy.
Warto zauważyć, że wszystkie te modele są produkowane w Chinach i nie będą więc korzystać ani z francuskiego bonusu ekologicznego, ani z dotacji CEE. W średnim okresie, Zeekr planuje również wprowadzenie hybryd plug-in, które już są oferowane w Chinach.
Zeekr X powinien reprezentować segment podstawowy z ceną poniżej 38 000 €. © Zeekr
Wyzwanie wobec konkurencji
Na 2026 rok Zeekr planuje 1 500 rejestracji we Francji, z ambicją podwojenia lub potrojenia tej liczby od 2027 roku. Jednak harmonogram jest napięty. Grupa Geely już ustawia kilka marek na tym samym rynku: Volvo, Polestar, Lynk & Co i Smart, nie zapominając o innych chińskich konkurentach, takich jak Xpeng.
W tym konkurencyjnym kontekście, Zeekr musi szybko zdefiniować swoją tożsamość. Bardziej technologiczna niż Volvo, ale mniej premium niż niemieckie marki, jednocześnie stawiając czoła Tesli. Jej atuty są jasne: modele sprawdzone na innych rynkach, technologia szybkiego ładowania i atrakcyjne pozycjonowanie cenowe. Niemniej jednak, marka musi zapewnić o swojej niezawodności i serwisie posprzedażowym, aby na stałe zagościć na rynku.
Zeekr 7GT i jego platforma 800 voltów oraz zasięg 655 kilometrów WLTP powinny zaczynać się tuż poniżej 46 000 €. © Zeekr
Podsumowując, przybycie Zeekr do Francji może wstrząsnąć rynkiem luksusowych samochodów elektrycznych. Miłośnicy motoryzacji wkrótce będą mieli okazję przekonać się, czy ta obietnica przełoży się na konkretne sukcesy na naszych drogach.
