W świecie, w którym efemeryda rządzi, Renault jest wyjątkiem, celebrując swoje dziedzictwo motoryzacyjne. Pod przewodnictwem swojego byłego szefa, Luca de Meo, marka z diamentem wyróżnia się wzrostem zainteresowania swoimi historycznymi modelami, oferując paletę usług dedykowanych pasjonatom i restauratorom. W oczekiwaniu na otwarcie muzeum w Flins, w Yvelines, Renault ujawnia arsenał rozwiązań dla właścicieli pojazdów kolekcjonerskich.
Usługi dostosowane do pasjonatów
Renault zrozumiało, że posiadanie pojazdu kolekcjonerskiego to nie tylko przyjemność. Urok vintage może szybko przerodzić się w mechaniczny koszmar. Dlatego marka oferuje cenną usługę zarówno dla amatorskich majsterkowiczów, jak i dla profesjonalistów z branży. Ponad pięćdziesiąt podręczników naprawy i części zamiennych jest teraz dostępnych online, obejmując szeroki wachlarz modeli i epok. Od emblematycznych R4 i R5, niedawno ożywionych w wersji elektrycznej, po starsze modele, takie jak 4CV czy Frégate, nie zapominając o „youngtimerach” jak coupe Fuego, ta dokumentacja jest prawdziwym skarbem dla każdego, kto podejmuje się restauracji tych pojazdów.
Renault oferuje coraz szerszą gamę usług dla tych, którzy kolekcjonują lub restaurują swoje stare pojazdy. © Renault
Renault 21: podręcznik na ratunek
Ostatni dodatek do tej cyfrowej biblioteki dotyczy Renault 21, tego rodzinnego sedana o kanciastym kształcie, który poprzedzał Lagunę i Talisman z lat 80. Chociaż kontrowersyjna R21 Turbo jest jedynym modelem naprawdę cenionym przez kolekcjonerów, niedawno opublikowany podręcznik naprawy dotyczy również bardziej klasycznych wersji. Dostarcza szczegółowych informacji na temat konserwacji wszystkich wariantów, umożliwiając właścicielom dbanie o swoje dobra z precyzją. Jej starsza siostra, R25, już w grudniu zeszłego roku otrzymała podobne traktowanie. Nawet po odejściu Luca de Meo, który umieścił dziedzictwo w centrum strategii Renault, marka nadal zwraca uwagę na swoje stare pojazdy.
Podręczniki naprawy Renault 21 są teraz dostępne online na stronie działu „pojazdy kolekcjonerskie” marki. © Renault
Szeroki wachlarz usług dla kolekcjonerów
Oficjalna strona Renault, poświęcona pojazdom historycznym i nazwana „The Originals Renault Service”, nie ogranicza się do dostarczania tej zdigitalizowanej dokumentacji. Oferuje również możliwość zamawiania części zamiennych poprzez rozwijającą się sieć partnerów, jednocześnie ułatwiając wyszukiwanie wyspecjalizowanych warsztatów. Użytkownicy mogą również pobierać zaświadczenia i certyfikaty, niezbędne do ubiegania się o kartę rejestracyjną kolekcjonerską. Ponadto dostępnych jest kilka samouczków z udziałem dziennikarza François Allaina i Jean-Louisa Pichafroya, odpowiedzialnego za warsztat The Originals Renault. Czas, kiedy marka wydawała się obojętna na swoją przeszłość, już dawno minął, co potwierdza zapowiedź muzeum na terenie fabryki w Flins, w regionie paryskim.
Usługa samochodów kolekcjonerskich Renault oferuje również kilka samouczków z dziennikarzem François Allainem i Jean-Louisem Pichafroyem, odpowiedzialnym za warsztat The Originals Renault. © Renault
Nowa era dla dziedzictwa motoryzacyjnego
Renault pokazuje, że możliwe jest połączenie innowacji z szacunkiem dla przeszłości. Podczas gdy inni producenci gubią się w czasami niejasnych strategiach marketingowych, diament wybiera inwestycje w swoją historię. Przyszłość zapowiada się świetnie dla pasjonatów starych pojazdów, którzy mogą teraz liczyć na cenną pomoc w zachowaniu i valorizacji swoich skarbów. Obietnica muzeum w Flins to tylko kluczowy element większej układanki, mającej na celu utrzymanie płomienia francuskiego dziedzictwa motoryzacyjnego w życiu.
Podsumowując, Renault udowadnia, że producent może być jednocześnie nowoczesny i szanować swoją przeszłość. Dla miłośników historycznych samochodów te nowe inicjatywy to wiele możliwości ożywienia emblematycznych modeli, które naznaczyły swoją epokę.
