Aktualności

Nissan i technologia Qi2: rewolucja w bezprzewodowym ładowaniu w samochodach

Smartfony się nagrzewają, ślizgają i rozładowują z prędkością błyskawicy. W świecie motoryzacyjnym ładowanie bezprzewodowe stało się kluczowym zagadnieniem, ale wciąż boryka się z wieloma wadami. Technologia Qi2 przychodzi jako potencjalny ratunek, obiecując naprawić te niedociągnięcia. Nissan staje się pionierem, integrując tę innowację w swoich amerykańskich modelach, chociaż europejscy kierowcy będą musieli wykazać się cierpliwością, zanim będą mogli z niej skorzystać.

Wyzwania obecnego ładowania bezprzewodowego

Możliwość ładowania smartfona w samochodzie stała się nieodłącznym zmartwieniem nowoczesnych kierowców. Technologia bezprzewodowa, oparta na indukcji, stała się najprostszą i najwygodniejszą metodą. Koniec z kablami plączącymi się w kabinie! Jednak to rozwiązanie ma swoje braki. W rzeczywistości często jest zarezerwowane dla telefonów z wyższej półki, cierpi na frustrującą wolność i ma tendencję do przegrzewania się, zwłaszcza w letnim słońcu. Ponadto, kto nie doświadczył nieprzyjemności związanej z telefonem, który ślizga się przy każdym zakręcie? Nowe ładowarki bezprzewodowe Qi2 obiecują zakończyć te niedogodności.

Nissan, pionier technologii Qi2 w Stanach Zjednoczonych

Obecnie ta technologia nie jest jeszcze dostępna na starym kontynencie. Niemniej jednak, Nissan chwali się, że jest pierwszym producentem, który zintegrował ją w swoich dużych SUV-ach Pathfinder i Murano w Stanach Zjednoczonych. Dlatego nie byłoby zaskoczeniem, gdyby japońska marka dodała to wyposażenie do swoich europejskich modeli w niedalekiej przyszłości… chyba że konkurent wyprzedzi ją. Zalety tej nowości są niezaprzeczalne. Dzięki podwyższonej obręczy magnetycznej, smartfon jest utrzymywany na miejscu, pod warunkiem, że jest wyposażony w kompatybilny pokrowiec magnetyczny lub tył magnetyczny, co dotyczy najnowszych iPhone’ów od modelu 12 oraz Google Pixel 10 i nowszych.

Ten nowy Pathfinder jest jednym z dwóch pierwszych modeli Nissana wyposażonych w ładowarkę bezprzewodową Qi2 w Stanach Zjednoczonych. © Nissan

Ten nowy Pathfinder jest jednym z dwóch pierwszych modeli Nissana wyposażonych w ładowarkę bezprzewodową Qi2 w Stanach Zjednoczonych. © Nissan

Magnetyzm, który zmienia zasady gry

Ta innowacja magnetyczna poprawia również efektywność ładowania. „Dokładne wyrównanie jest kluczowe dla ładowania bezprzewodowego,” podkreśla Matt Zimmerman, menedżer ds. badań i rozwoju w Nissan Technical Center North America (NTCNA). „Przesunięcie o kilka milimetrów może prowadzić do znacznego spadku wydajności.” Magnetyczny dysk zapewnia optymalne położenie telefonu, co gwarantuje efektywne ładowanie, nawet z dużymi kamerami nowoczesnych smartfonów. To wyzwanie związane z pozycjonowaniem stanowi również problem dla producentów, którzy chcą zintegrować ładowanie bezprzewodowe w pojazdach elektrycznych lub hybrydowych, jak Porsche z nowym Cayenne.

Ładowarka Qi2 Nissana zawiera obręcz magnetyczną, aby dobrze utrzymać smartfon na miejscu i zoptymalizować jego ładowanie. © Nissan

Ładowarka Qi2 Nissana zawiera obręcz magnetyczną, aby dobrze utrzymać smartfon na miejscu i zoptymalizować jego ładowanie. © Nissan

Nowe funkcje dla szybkiego ładowania

Oprócz wskaźnika świetlnego informującego o działaniu ładowarki, system Qi2 Nissana zawiera wentylator, aby zapobiec przegrzewaniu się smartfona. Tego typu aktywne chłodzenie nie jest nowe; można je znaleźć na przykład w Xpeng G6. Niemniej jednak, wciąż jest rzadkie i może zapobiec tymczasowemu przerwaniu ładowania lub spadkowi wydajności. Japońska marka obiecuje również „szybsze, bardziej regularne i bardziej niezawodne” ładowanie niż wcześniej.

Wcześniejsze konstrukcje często dostosowywały moc dostarczaną, zwłaszcza gdy ładowarka stawała się zbyt gorąca,” wyjaśnia Matt Zimmerman.

“Z tą nową wersją te wahania są znacznie zredukowane. Użytkownicy docierają zatem do celu z wyższym poziomem naładowania niż wcześniej.” Bateria iPhone’a 14 Pro potrzebowałaby zatem tylko 90 minut, aby przejść z 10 do 90%, w porównaniu do 4 godzin z wcześniejszymi japońskimi modelami. Jednak ogłoszona moc 15 watów jest podobna do niektórych konkurentów, takich jak Tesla, i pozostaje daleko od 50 watów, które reklamuje Xpeng G6 bez korzystania z tej technologii.

Oczekiwanie na Europę: kiedy norma Qi2 będzie dostępna?

Wciąż pozostaje do ustalenia, kiedy ładowarka bezprzewodowa Qi2 będzie dostępna w Europie, którzy producenci ją przyjmą i w jakich modelach. Obecnie żadna marka nie zadeklarowała się jeszcze jako pierwsza, która wprowadzi tę technologię na Starym Kontynencie. W międzyczasie już teraz można zakupić ładowarki bezprzewodowe Qi2 online. Chociaż są mniej zintegrowane i łatwe w użyciu niż te oferowane przez Nissana, te ładowarki są zazwyczaj przystępne cenowo i kompatybilne z większością pojazdów na rynku. Przed dokonaniem wyboru upewnij się jednak, że twój smartfon jest kompatybilny z normą Qi lub Qi2, w przeciwnym razie będziesz musiał poszukać innych istniejących rozwiązań do ładowania.

Już istnieje kilka ładowarek bezprzewodowych do samochodów wyposażonych w normę Qi2, jak ta Baseus VC1 Pro. © Baseus

Już istnieje kilka ładowarek bezprzewodowych do samochodów wyposażonych w normę Qi2, jak ta Baseus VC1 Pro. © Baseus

Ładowanie bezprzewodowe powinno stać się szybsze i bardziej efektywne dzięki technologii Qi2. © Nissan

Xpeng G6 oferuje podwójną ładowarkę do smartfonów z wentylatorem o rekordowej mocy 50 W, bez korzystania z technologii Qi2. © DR