Na Kubie tankowanie stało się prawdziwą przeprawą, gdzie oczekiwanie może trwać tygodnie, a nawet miesiące. Aplikacja El Ticket, wprowadzona w celu zarządzania tym niedoborem paliwa, ujawnia ograniczenia już i tak kruchych systemów, potęgując niezadowolenie obywateli wobec bezprecedensowego kryzysu energetycznego.
Kryzys energetyczny o podłożu geopolitycznym
Od początku roku Kuba zmaga się z poważnym kryzysem energetycznym, będącym bezpośrednią konsekwencją brutalnego załamania importu ropy naftowej. Wenezuela, historyczny partner, wstrzymała dostawy po aresztowaniu Nicolása Maduro przez amerykańskie władze. Sytuację pogorszyły groźby sankcji ze strony Waszyngtonu wobec krajów eksportujących ropę do Hawany, w tym Meksyku, który zaprzestał eksportu. Prezydent USA Donald Trump podkreśla tę presję ekonomiczną, podczas gdy jego kubański odpowiednik, Miguel Díaz-Canel, mówi o „blokadzie energetycznej”. Tło to spowodowało spadek produkcji rafinowanej ropy, prowadząc do przerw w dostawach energii i niewystarczającej ilości paliwa, aby zaspokoić rosnący popyt.
El Ticket, witryna cyfrowego racjonowania
Aby spróbować zredukować ten niedobór, rząd kubański wprowadził obowiązek korzystania z aplikacji El Ticket. System ten ma na celu ograniczenie dostępu do paliwa i unikanie tłumów przed stacjami benzynowymi. Jednak rzeczywistość jest znacznie bardziej skomplikowana. Użytkownicy muszą wybrać stację i uzyskać termin tankowania, ale niektóre stacje przydzielają tylko 50 wizyt dziennie, pozostawiając kierowców w obliczu wirtualnych kolejek sięgających od 7 000 do 10 000 zgłoszeń przed ich własnym. Czas oczekiwania może sięgać kilku tygodni, a nawet miesięcy, a nawet gdy przychodzi ich kolej, ilość paliwa jest ograniczona do 20 litrów. Równocześnie wstrzymano sprzedaż subsydiowaną w lokalnej walucie, co podniosło cenę do około 1,30 dolara za litr na stacjach oficjalnych, podczas gdy czarny rynek oferuje zawrotne ceny sięgające 6 dolarów za litr.
Nierówności w obliczu niedoboru
W tej próbie organizacji aplikacja jedynie przekształca fizyczną kolejkę w kolejkę wirtualną, nie oferując prawdziwego rozwiązania dla Kubańczyków. Pojazdy związane z turystyką mają odrębne traktowanie z dedykowanymi stacjami, co ilustruje problem zachowania wpływów walutowych. Ta priorytetowa obsługa sektora turystycznego podkreśla ekonomiczną kruchość kraju, który musi radzić sobie z rosnącymi przerwami w dostawach energii oraz ograniczeniami w innych dziedzinach, takich jak godziny pracy banków i transport lotniczy.
Konsekwencje chaotycznego zarządzania
Obecna sytuacja ujawnia luki w systemie, który ma trudności z dostosowaniem się do współczesnych wyzwań. Cyfrowe racjonowanie tylko pogłębia niezadowolenie Kubańczyków, którzy utknęli w niekończącym się cyklu oczekiwania. Ponadto kryzys paliwowy to tylko część szerszego obrazu: przerwy w dostawach energii się nasilają, a wydarzenia handlowe są odkładane, aby oszczędzać paliwo i energię. Ta rzeczywistość podkreśla zależność Kuby od dostawców zewnętrznych oraz kruchość jej systemu energetycznego w obliczu napięć dyplomatycznych.
W kierunku niepewnej przyszłości
W średnim okresie sytuacja energetyczna na Kubie może prowadzić do zaostrzenia napięć społecznych, jeśli nie zostaną znalezione żadne trwałe rozwiązania. Alternatywy, takie jak przyspieszenie inwestycji w energię odnawialną, wydają się wciąż odległe. Rząd będzie musiał stawić czoła trudnym wyborom między zachowaniem gospodarki turystycznej a zaspokojeniem podstawowych potrzeb swojej ludności. Jeśli obecny kryzys będzie się utrzymywał, może to mieć trwałe reperkusje na wizerunek kraju na arenie międzynarodowej.
Podsumowanie
- Kuba zmaga się z poważnym niedoborem paliwa z powodu czynników geopolitycznych.
- Aplikacja El Ticket próbuje regulować dostęp do paliwa, ale tworzy nierówności.
- Sektor turystyczny korzysta z uprzywilejowanego traktowania w obliczu kryzysu.
- Przerwy w dostawach energii i ograniczenia ekonomiczne pogarszają sytuację.
- Przyszłość energetyczna kraju pozostaje niepewna bez trwałych rozwiązań.
