Monachium – BMW Motorrad zaprezentowało model R 1300 R Superhooligan podczas 84. weekendu Daytona 200, który odbywa się od 5 do 7 marca 2026 roku. Ten model oddaje hołd historycznemu zwycięstwu Steve’a McLaughlina w pierwszym wyścigu Superbike w Daytona, sprzed 50 lat, oraz triumfowi Rega Pridmore’a w inauguracyjnych Mistrzostwach AMA Superbike. Obaj zawodnicy rywalizowali na motocyklach BMW R 90 S, utrwalając swoje miejsce w historii motocykli. W tym roku ambasador BMW Motorrad, Nate Kern, również weźmie udział w wyścigu Superhooligan w ramach serii Mission Foods Super Hooligan podczas MotoAmerica Daytona 200.
Spersonalizowana kreacja na historyczną okazję
BMW R 1300 R Superhooligan to projekt o wysokiej dynamice, stworzony przez wyselekcjonowaną grupę w BMW Motorrad Custom Speed Shop. Zespół, kierowany przez menedżera projektu Philippa Ludwiga, w skład którego wchodzą projektant pojazdów Andreas Martin oraz projektantka kolorów Theresa Stukenbrock, miał na celu upamiętnienie sukcesu McLaughlina w Daytona poprzez unikalny motocykl. Ich współpraca zaowocowała maszyną, która nie tylko odzwierciedla filozofię designu oryginalnej R 90 S, ale także ucieleśnia surową energię nowoczesnych superbike’ów.
Elementy designu i specyfikacje osiągów
W sercu Superhooligana tkwi moc 145 KM (107 kW) z BMW R 1300 R. Projekt zawiera charakterystyczne cechy przypominające nagie superbike’i sprzed pół wieku, takie jak wyraźne pola numerów startowych i szerokie kierownice. Dziedzictwo wyścigowe motocykla podkreśla jego numer 83, będący bezpośrednim hołdem dla historycznego zwycięstwa McLaughlina. Paleta kolorów oddaje hołd R 90 S, z elementami takimi jak przednie błotniki i boczne panele zbiornika malowane w odpowiednich odcieniach z epoki.
Poprawiona dynamika jazdy
Aby sprostać wysokim wymaganiom wydajności, Superhooligan osiąga imponujące dynamiki, zdolne do osiągania prędkości do 275 km/h. To możliwe dzięki zastosowaniu lekkiego przedniego koła z włókna węglowego z BMW M 1000 RR oraz różnorodnych komponentów z wysokiej jakości włókna węglowego, pochodzących zarówno od BMW Motorrad, jak i Ilmberger Carbon Parts. Motocykl wyposażony jest również w w pełni regulowane zawieszenie, z przednim widelcem odwróconym Wilbers, który zapewnia większą kąt nachylenia.
Zaawansowane komponenty dla supersportowej jazdy
Skupienie na doświadczeniu jazdy supersportowej uwidacznia się w zastosowaniu w pełni regulowanych dźwigni hamulca i sprzęgła Advik oraz lekkiego tytanowego układu wydechowego Akrapovič, który przyczynia się do donośnego brzmienia silnika. Mechanizowane podnóżki BMW Motorrad dopełniają ten projekt, zapewniając, że każdy aspekt jest zaprojektowany z myślą o wydajności i zwinności.
Świętowanie dziedzictwa wyścigowego
Obok Superhooligana, BMW zaprezentuje oryginalną R 90 S, która brała udział w wyścigach w 1976 roku, wzmacniając połączenie między przeszłością a teraźniejszością. Podczas gdy Daytona świętuje rocznicę swojego ikonicznego wyścigu na 200 mil, BMW Motorrad refleksyjnie przyjrzy się znaczącemu rozdziałowi w swojej ponad 100-letniej historii. Oryginalna seria AMA Superbike stanowiła kluczowy moment dla BMW, pozwalając na wzmocnienie wizerunku sportowego poprzez rywalizację wyścigową.
Powrót do dni chwały
Spotkanie kluczowych postaci z ery 1976 roku dodaje nostalgii temu wydarzeniu. McLaughlin, Pridmore i Udo Gietl spotkają się przy R 1300 Superhooligan oraz historycznych maszynach wyścigowych, pokazując ewolucję dziedzictwa wyścigowego BMW. Oryginalna R 90 S została starannie przygotowana przez BMW Group Classic na jej występ w Daytona 200, zapewniając, że duch rywalizacji wciąż żyje.
- BMW R 1300 R Superhooligan upamiętnia znaczący kamień milowy w wyścigach.
- Opracowana przez dedykowany zespół w BMW Motorrad Custom Speed Shop.
- Incorporuje elementy designu i specyfikacje osiągów oryginalnej R 90 S.
- Prezentuje zaawansowane materiały i komponenty dla poprawionej dynamiki jazdy.
- Świętowanie bogatego dziedzictwa wyścigowego BMW i jego ciągłego dziedzictwa.
