Audi Sport wprowadza na rynek model RS 3 Competition Limited, specjalną edycję z okazji 50-lecia kultowego silnika pięciocylindrowego. Ograniczona do zaledwie 750 egzemplarzy, ta wersja ma szansę stać się przedmiotem kolekcjonerskim, prezentując nie tylko inżynieryjne umiejętności marki, ale także jej zaangażowanie w osiągi i ekskluzywność.
Eksterior: Odważne oświadczenie z węglem i kolorem
Audi RS 3 Competition Limited robi natychmiastowe wrażenie swoim agresywnym designem. Kluczowe cechy to wyraźna atrapa chłodnicy Singleframe oraz powiększone wloty powietrza, które przyczyniają się do sportowego wyglądu. Przedni zderzak został zaostrzony dla lepszej aerodynamiki, a elementy z włókna węglowego podkreślają jego techniczny charakter. Wartością dodaną są podwójne wloty powietrza z włókna węglowego oraz podzielony przedni zderzak, które razem tworzą szerszą postawę i bardziej dynamiczny wygląd.
Imponujące 19-calowe koła w matowym wykończeniu Neodymium gold dopełniają wygląd zewnętrzny, obok węglowych osłon lusterek, progów bocznych i tylnego spojlera. Przyciemnione reflektory LED w technologii matrix oferują unikalną sekwencję świetlną, która oddaje hołd kolejności zapłonu silnika pięciocylindrowego podczas blokowania lub odblokowywania pojazdu. Klienci mogą wybierać spośród trzech kolorów nadwozia: szarego Daytona, matowego białego Glacier oraz przyciągającego wzrok zielonego Malachite, nawiązującego do rajdowego dziedzictwa Audi.
Silnik pięciocylindrowy: Osiągi spotykają charakter
Serce RS 3 Competition Limited to silnik 2.5 TFSI o mocy 294 kW (400 KM) i momencie obrotowym 500 Nm. Ta jednostka napędowa pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3.8 sekundy, a maksymalna prędkość wynosi 290 km/h. Charakterystyczny dźwięk silnika, wynikający z unikalnej kolejności zapłonu, wzbogaca doświadczenie jazdy, a w pełni zmienny układ wydechowy RS dostosowuje swój ton w zależności od trybu jazdy.
Dynamika jazdy: Dostosowane osiągi
Po raz pierwszy w RS 3, Competition Limited wyposażono w regulowane zawieszenie typu coilover z nowym stabilizatorem tylnym, co poprawia jego właściwości jezdne. Elementy zawieszenia zostały specjalnie zaprojektowane dla tego modelu, wykorzystując stal nierdzewną dla przednich amortyzatorów i aluminium dla tylnych, aby poprawić sztywność i chłodzenie. Trzystopniowe regulowane amortyzatory pozwalają kierowcom dostosować doświadczenie jazdy w zależności od osobistych preferencji i warunków drogowych.
Dodatkowo, rozdzielacz momentu obrotowego umożliwia precyzyjne rozdzielenie momentu na tylne koła, zapewniając optymalną przyczepność podczas pokonywania zakrętów. Z opcjonalnymi oponami Pirelli PZero Trofeo R oraz ceramicznymi hamulcami, RS 3 Competition Limited jest gotowy na wyjątkowe osiągi zarówno na drodze, jak i na torze.
Wnętrze: Ekskluzywne akcenty i technologia
Wchodząc do RS 3 Competition Limited, odkrywamy wnętrze, które odzwierciedla jego ekskluzywność. Kolorystyka łączy czerń, złoto Neodymium i biel Ginger, a fotele kubełkowe RS zapewniają zarówno komfort, jak i wsparcie podczas dynamicznej jazdy. Konsola centralna zawiera matowy numer seryjny, który podkreśla ograniczoną produkcję.
Kierowca witany jest przez 10.1-calowy wyświetlacz dotykowy, który dostarcza istotnych metryk wydajności, podczas gdy Audi virtual cockpit plus oferuje ekskluzywne wzory przypominające dziedzictwo RS Audi. Ta dbałość o szczegóły zapewnia, że każdy aspekt doświadczenia jazdy jest nie tylko funkcjonalny, ale także wizualnie angażujący.
Ceny i dostępność: Premium inwestycja
RS 3 Competition Limited dostępny jest zarówno w wersji Sportback, jak i Sedan, z ceną początkową wynoszącą 108 365 € za Sportback i 110 005 € za Sedan w Niemczech. Każdy model jest wyposażony w bogaty zestaw standardowych funkcji, w tym ceramiczne hamulce i klimatyzację w trzech strefach. Europejskie dostawy mają rozpocząć się w połowie 2026 roku, co czyni tę limitowaną edycję czasową inwestycją dla entuzjastów i kolekcjonerów.
Podsumowanie
- Ekskluzywna limitowana edycja 750 egzemplarzy z okazji 50-lecia silników pięciocylindrowych.
- Mocny silnik 2.5 TFSI generujący 400 KM i 500 Nm momentu obrotowego.
- Dostosowywana dynamika jazdy z regulowanym zawieszeniem typu coilover.
- Charakterystyczny design zewnętrzny z elementami węglowymi i unikalnymi opcjami kolorystycznymi.
- Premium wnętrze z wysokiej jakości materiałami i zaawansowaną technologią.
