Po pierwszym, mieszanym sezonie w WRC, Adrien Fourmaux przygotowuje się do podjęcia nowego wyzwania z Hyundai. Uzbrojony w swoje doświadczenie, ma na celu przekształcenie swoich nauk w namacalne wyniki. Ale co przyniesie sezon 2026, między obietnicami a oczekiwaniami?
Sezon 2025 w półcieniu
Kończąc siódme miejsce w mistrzostwach WRC w 2025 roku, Adrien Fourmaux zakończył obiecujący, ale nieregularny sezon w swoim debiucie w zespole Hyundai. U boku swojego pilota Alexandre Coria, potrafił wyciągnąć wnioski, ale droga nie zawsze była łatwa.
Wyprzedzany przez mistrzów świata Otta Tänaka i Thierry’ego Neuville’a na koniec tej kampanii, Fourmaux zapłacił wysoką cenę za pięć rajdów zakończonych bez punktów. Mimo to, sezon rozpoczął od solidnego podium w Monte-Carlo, co sugerowało interesujący potencjał. Dobrą wiadomością jest to, że jego koniec sezonu oznaczał poprawę. Prawdopodobnie był bardzo blisko swojego pierwszego zwycięstwa w Rally1 podczas ostatniej rundy w Arabii Saudyjskiej, gdzie kara za przedwczesne punktowanie pokrzyżowała jego nadzieje.
Oczekiwania Cyrila Abiteboula
Na przyszły rok, jego szef Cyril Abiteboul oczekuje, że 30-letni kierowca wykorzysta swoje doświadczenie za kierownicą Hyundai i20 N. Będzie on etatowym kierowcą obok Thierry’ego Neuville’a, podczas gdy trzecie auto, porzucone przez Otta Tänaka, będzie dzielone między trzech kierowców: Dani Sordo, Esapekka Lappi i Hayden Paddon.
„Każdy kierowca napotkał trudności,” zauważa Cyril Abiteboul, podsumowując. „Adrien dobrze się zaadoptował i pokazał dużą prędkość, ale jak wszyscy, przeszedł również przez trudne chwile, niektóre pod jego kontrolą, inne nie. To, co się liczy, to sposób, w jaki nauczył się nimi zarządzać.”
„Bycie w stanie zachować siłę mentalną i stawić czoła sytuacji to to, co odróżnia tych, którzy mogą wygrać. To prawdopodobnie jedna z wielkich sił kogoś takiego jak Sébastien Ogier. Przez cały sezon Adrien wykazywał bardzo wyraźną krzywą uczenia się w opanowywaniu swoich emocji i zdolności do wychodzenia zwycięsko z niekorzystnych okoliczności.”
Lepsze przygotowanie w 2026 roku dla Hyundai?
Hyundai wchodzi w 2026 rok z większym spokojem. Miniony rok był trudny dla wszystkich kierowców zespołu, z samochodem w tyle w obliczu dominacji Toyoty. Mimo to, Ott Tänak i Thierry Neuville zdołali wygrać każdy z rajdów, podczas gdy japoński producent zgarnął wszystko inne kosztem swojego południowokoreańskiego rywala.
„Wierzę, że przybędziemy silniejsi do Monte-Carlo,” obiecuje Cyril Abiteboul przed oczekiwaną datą w przyszłym miesiącu. „W porównaniu do zeszłego roku, będziemy lepiej przygotowani. Organizacja jest bardziej stabilna, struktura zarządzająca jest na miejscu, a nasza baza w Fechenheim jest w pełni operacyjna, co eliminuje główne źródło rozproszenia. Możemy skupić się na wydobywaniu wydajności z samochodów i załóg.”
„Oczywiście, to zawsze zależy od tego, co robi konkurencja. Toyota i jej kierowcy będą silni, zwłaszcza w Monte-Carlo. To, co daje mi pewność, to fakt, że mamy znacznie lepszą wiedzę i zrozumienie naszego pakietu.”
„Ten rok przypomniał nam, że absolutna wydajność nie jest koniecznie decydującym czynnikiem. Ważniejsze jest posiadanie opanowanego i dobrze zrozumianego produktu oraz skoncentrowanej organizacji. Jeśli będziemy nadal pracować w ten sposób, będziemy w silniejszej pozycji na początku następnego sezonu.”
Dla miłośników sportów motorowych, sezon 2026 zapowiada się ekscytująco. Z wysokimi oczekiwaniami wobec Adriena Fourmaux i zespołu Hyundai, który jest zdeterminowany do odbicia się, wszystkie składniki są zebrane, aby napisać nową stronę w historii WRC.
