Są odkrycia, które zapadają w pamięć, a ten van Chevrolet z potrójną osią niewątpliwie do nich należy. Wyobraźcie sobie potwora z 1980 roku, starannie złożonego z dwóch pojazdów, który nie przechodzi niezauważony na drodze. To tak, jakby ciężarówka budowlana postanowiła wyruszyć w podróż!

Van Chevy z lat 80. z potrójną osią, zaparkowany przy krawężniku.

Oszałamiający Design

Ten van, który uważam za jedno z moich ulubionych odkryć, ma szczególny design, który nie pozostawia nikogo obojętnym. Z krótkim rozstawem osi wynoszącym 110 cali (około 280 cm), model ten przeszedł transformację, aby stać się tym, czym jest dzisiaj. Został wydłużony, prawdopodobnie przy użyciu sprytnego połączenia cięcia i spawania, co nie jest łatwym zadaniem. Prawdę mówiąc, nie powinien być dużo dłuższy niż wersja z ultra długim rozstawem osi wynoszącym 155 cali (około 394 cm), którą Chevrolet wprowadził do swojej oferty w 1990 roku. Niemniej jednak, jego urok tkwi w jego rustykalnym i unikalnym charakterze.

CC 115 079 925

Dziwne Zachowania na Drodze

Interesującą cechą tego vana jest to, że tylko środkowa oś jest napędzana. Wyobraźcie sobie scenę: manewrujecie na stromej górze i nagle środkowa oś wisi w powietrzu. To rodzaj sytuacji, która może przyprawić o dreszcze, nawet jeśli jest to dość teoretyczne. Ale co z ciasnymi zakrętami? Myśl o tym, że tylne koła lekko się odkształcają z powodu nienormalnego kąta natarcia, nie jest tylko prostą hipotezą.

CC 131 117 925

Spotkanie na Parking

Miałem szczęście spotkać ten van na parkingu, gdzie udało mu się zaparkować z pewnym stylem. To pozwoliło mi zaobserwować, jak reaguje podczas ciasnego zakrętu. Można wyraźnie zobaczyć, że wygięcie tylnego koła jest dotknięte. To tak, jakby opony uginały się pod naciskiem, widok jednocześnie fascynujący i niepokojący.

CC 131 121 925

Unikalne Zjawisko

A to zjawisko nie ogranicza się tylko do jednego koła. Po drugiej stronie zachodzi odwrotny efekt, co jest logiczne. W końcu duże autobusy i ciężarówki często cierpią na tego typu zużycie opon. Ale tutaj jest to jeszcze bardziej widoczne, niemal karykaturalne. To zużycie świadczy o odważnym designie, który może wydawać się nietypowy, ale oferuje fascynujący wgląd w doświadczenia z jazdy, jakie te pojazdy mogą zaoferować.

Podsumowując, ten van Chevrolet z potrójną osią to prawdziwy skarb dla miłośników motoryzacji i mechaniki. Jego unikalny projekt i zachowanie na drodze czynią go modelem wyjątkowym, zarówno fascynującym, jak i dezorientującym. Dla tych, którzy lubią eksplorować drogi z odrobiną szaleństwa, ten van może być idealnym towarzyszem.

O zespole redakcyjnym

AutoMania Editorial Team to niezależny kolektyw pasjonatów motoryzacji. Jako wolontariusze łączy nas jeden cel: wyjaśniać bieżące wydarzenia, opowiadać historie, które napędzają kulturę motoryzacyjną, oraz publikować treści jasne, przydatne i dostępne dla wszystkich.

Podobne artykuły